广西东兴口岸为中国和东盟间的重要贸易通道
中国海关总署14日发布的贸易统计数据显示，今年1到6月间，东盟成为中国第一大贸易伙伴。由于美中贸易摩擦的存在，中国与东盟之间构建起包括电机行业等在内的新的供需网络。
从上半年进出口贸易总额看，中国对东盟进出口延续增长态势,总额达到2978亿美元，增长5.6%。
曾经的最大贸易伙伴欧盟因为英国脱欧等原因，进出口额降至2841亿美元，下降1.8%。仅次于东盟和欧盟排名第三的美国由于与中国的外交关系紧张，贸易额同比下降6.6%。
从在中国贸易总额中的占比看，东盟从2019年的14%扩大至2020年上半年的14. 7%，欧盟从15.4%降至14%，美国从11.8%降至11. 5%。
中国海关总署新闻发言人李魁文在14日的记者会上指出，作为全球电子制造产业链的一部分，中国与越南、马来西亚、新加坡等东盟国家产业联系密切。
其中半导体行业的动向具有代表性。以人民币计价，中国从东盟进口集成电路同比增长24%，对东盟出口集成电路同比增长29%。集成电路进出口贸易活跃，拉动中国与东盟外贸整体增长3.2个百分点。虽然美国进一步限制与中国的半导体交易，但东盟有可能填补这一空白。
中国企业逐步向东盟转移生产据点也助推了与东盟贸易额的增长。因为多数情况下主要评零部件都由中国出口，再在述东盟的工厂完成组装。
越南计划与投资部外国投资局的统计显示，2019年，来自中国大陆的对越南直接投资协议额达30亿美元，在所有国家和地区中排名第三。为了绕过美国的惩罚性关税,这一数字比，上一年激增了75%。2020年上半年的投资额虽然同比下降达三成，可即便如此也保持在日本两倍多的高水平。上半年，中国与越南进出口增长18.1%，是主要国家和地区中增长最快的。
去年10月,《中国-东盟自贸区升级议定书》全面生效。李魁文表示，议定书的生效在原产地规则、贸易通关协定、服务贸易、投资领域等方面都降低了门槛，进一步释放了自贸区实施的红利。
东盟各国都是中国“一带一路”构想的沿线国家。中国政府出于抗衡美国的目的，有意促进与“一带一路”各沿线国家的贸易。眼下有利于扩大东盟对华贸易的环境将会持续下去。
另一方面，15日，距离美中两国政府签署第一阶段经贸协议已经过去了6个月的时间。虽然中国增加采购美国农产品是该协议的核心内容，但在实际操作层面仍然滞后。特朗普10日表示“尚未考虑'与中国达成第二阶段经贸协议。
来源：参考消息
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