周二，国际能源署（IEA）指出，今年全球石油需求将遭遇有史以来最大规模的下滑。不过，该机构认为，已有迹象表明未来数月内油市将会变得更加稳定。
年初至今，油价已下跌大约40%，主要受累于旨在遏制新冠疫情蔓延的封锁举措。这些举措导致能源市场遭遇空前的需求冲击。
IEA指出，第二季度石油需求同比减少1780万桶/日。值得一提的是，该机构认为第二季度是封锁举措对石油需求影响最为严重的一个季度。不过，如此大规模的需求萎缩虽然是空前的，但是仍略低于IEA此前发布的预期。
在备受关注的油市报告中，总部设在巴黎的IEA表示，今年石油需求料将下滑810万桶/日，2021年有望增加570万桶/日。
IEA指出，上述数据意味着今年全球石油需求将遭遇有史以来最大规模的下滑，而2021年石油需求预计将迎来最大规模的单年增幅，主要归功于经济活动开始重返正常水平。
此外，IEA预计，今年石油需求将居于9170万桶/日，比该机构5月份发布的预期多出接近50万桶/日，因新冠疫情封锁期间交付量超出预期。
“2020年已经过半，到目前为止，石油输出国组织（OPEC）及其非OPEC产油国盟友大规模的减产行动，以及二十国集团（G20）能源部长会议的召开，都为重塑油市稳定立下了汗马功劳，”IEA指出，“如果近来的生产趋势继续，同时需求复苏，那么油市将在今年下半年变得更加稳定。不过，我们不应该低估巨大的不确定性。”
担忧仍在
OPEC及其非OPEC产油国盟友，又称为OPEC+，本月早些时候同意延长创纪录的970万桶/日的减产规模延长至7月底，同时，5月和6月未能百分百完成减产配额的国家，将在7月至9月额外减产作为弥补。这一举措为油价提供了支撑。
随着需求开始复苏和全球供应大幅下降，5月份原油价格升至3个月来最高水平。由于对全球经济和航空业前景疲弱的担忧，不断上涨的价格挤压了成品油，尤其是柴油和喷气燃料/煤油。
不过，对于新冠疫情若卷土重来，或将再度重创石油需求的担忧，仍然存在。
周二，IEA署长法蒂-比罗尔（Fatih Birol）在接受CNBC采访时指出，温和的油市复苏主要是又三大因素来推动的：中国解除封锁举措；OPEC+“非常有力”地执行了减产行动；美国、加拿大以及其他G20成员国产量的减少。
他补充称，“这三大因素一同告诉我们，油市将继续循序渐进地复苏。”
航空行业
到2021年，有一个行业料将继续拖累石油需求，那就是航空行业。
在报告中，IEA指出，2021年石油消耗量仍会比2019年低出240万桶/日，“主要是因为喷气燃料/煤油需求继续疲软无力”。
IEA补充称，之所以会如此，是因为航空行业“面临一场存在危机”，导致喷气燃料/煤油需求需求很可能在2020年以后仍将面临下行压力。
来自国际航空运输协会的数据显示，2020年的客运量将比2019年减少近55%。
来源：腾讯证券
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