时至7月份，2023年已经过去半年，上半年PC市场整体走势探底下行，且价格频临历史低位。一季度，除了春节后PC市场价格出现小幅探涨之外，其余时间均处于下行通道。二季度从4月份开始PC弱势难改，端午假期之后受双酚A及相关产品持续回升带动，PC逆势翻盘，开启止跌回升通道，市场迎来了久违的涨价狂潮。截止7月4日华东地区PC涨价幅度在100-400元之间，华南地区PC涨幅更甚，浙铁大风PC0210R单日涨幅高达850元/吨。此轮涨势或许给下半年的PC市场开了一个好头，那么究竟本轮价格上涨是空穴来风？还是PC王者已归？我们简单来了解看看！
原料走势坚挺，支撑PC价格上涨
图1：华东双酚A端午至今价格走势
2023年端午节前后，随着上游原料苯酚及双酚A的同时走高（涨幅分别为7.66%、6.32%），PC与原料的价差缩小至3000元/吨左右，行业成本压力剧增。尽管目前双酚A止涨，但其坚挺走势仍对PC形成较强支撑。
现货价格低于历史同期，超跌反弹预期较强
对比往年PC价格迭创新低，截止7月4日华东地区PC国产料均值在12300-14000元/吨，大幅低于历史均价，且个别牌号价格更是与疫情初期相差无几。PC价格的屡创新低，使风险空间不断扩大，市场买盘心态有所转变，补空需求及市场超跌后情绪影响较大。另外，浙石化竞拍价上调，各大厂家出厂报价上涨等，均对PC价格上涨起到推波助澜的作用。
下游需求回暖，带动市场心态向好
从乘联会6月份的数据分析来看，6月份车市整体回温，各大汽车厂商及经销商为冲击年中目标，积极开展了各种营销促销活动，加之政府方面的地方性补贴叠加企业半年度冲量双重优惠，支撑了终端零售数据环比上升。其中，比亚迪与特斯拉销量均刷新历史记录，比亚迪6月销量再创新高，新能源汽车销量25.30万辆，同比增长88.79%，这也是比亚迪月销量首次突破25万辆关口。二季度累计销量超70万辆，去年同期为35.4万辆，同比增长近100%，创下季度最高销售记录。特斯拉二季度向全球客户交付了超过46.61万辆汽车，同比增长83%。
综上所述，下半年PC似乎真的开了一个好头，是有点王者归来的意思！但随着时间的推移所面临的机遇与挑战也不可避免。比如人民币贬值、海外出口情况、上游原料扩能、下游消费恢复等，无一不影响着PC后期的行情走势，至于市场该如何演绎，或许我们仍可有所期待！
（来源：中塑在线-开放平台）
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