壳牌公司推出的这种新型环氧树脂，牌号为Epikote6104/6906，可用于热压模塑工艺，制成多层环氧类玻璃钢制品，其玻璃纤维含量可达65%左右。
最近，英国壳牌国际化学公司，宣布推出一种新型轻质复合材料专用环氧类树脂，经使用于汽车行业，可以大幅度减轻车辆的重量，效果良好。据有关资料介绍，目前国外对于研制开发轻型汽车兴趣甚浓，已成为复合材料研究开发领域的热点之一。
该公司推出的这种新型环氧树脂，牌号为Epikote6104/6906，可用于热压模塑工艺，制成多层环氧类玻璃钢制品，其玻璃纤维含量可达６５%左右。
这种环氧树脂在80℃模压温度下，具有很低的粘度(３ｐａ·ｓ)，但在室温下(20℃)，其粘度较高，可达50000ｐａ·ｓ。经实际使用，成型制作一个20毫米厚的复合村料制品，仅需９分钟的时间，而加热预浸料到成型温度约需６分钟时间。
据悉，这种轻型汽车复合材料，现已成功地应用于荷兰壳牌汽车公司生产的大型轿车上，并且还应用于尼桑型车辆，以及其他的货车和卡车等方面。
据悉，该公司还开发出结构反应注射模塑（ＳＲＩＭ）工艺用的环氧树脂系列，牌号为Epikote6008／6511。这种树脂在80℃温度时的粘度非常低，仅为0.06ｐａ.ｓ，在120℃模塑成型温度下，仅需３分钟即可制成一个玻璃钢制品。
该公司还将这种环氧树脂的复合材料制品，用于英国Warwick大学的某个地下建筑工程结构件，只需２件制品，即可取代原来27个金属材质部件，并能减轻重量48%，降低25%的制品成本。
最近，英国壳牌国际化学公司，宣布推出一种新型轻质复合材料专用环氧类树脂，经使用于汽车行业，可以大幅度减轻车辆的重量，效果良好。据有关资料介绍，目前国外对于研制开发轻型汽车兴趣甚浓，已成为复合材料研究开发领域的热点之一。
该公司推出的这种新型环氧树脂，牌号为Epikote6104/6906，可用于热压模塑工艺，制成多层环氧类玻璃钢制品，其玻璃纤维含量可达６５%左右。
这种环氧树脂在80℃模压温度下，具有很低的粘度(３ｐａ·ｓ)，但在室温下(20℃)，其粘度较高，可达50000ｐａ·ｓ。经实际使用，成型制作一个20毫米厚的复合村料制品，仅需９分钟的时间，而加热预浸料到成型温度约需６分钟时间。
据悉，这种轻型汽车复合材料，现已成功地应用于荷兰壳牌汽车公司生产的大型轿车上，并且还应用于尼桑型车辆，以及其他的货车和卡车等方面。
据悉，该公司还开发出结构反应注射模塑（ＳＲＩＭ）工艺用的环氧树脂系列，牌号为Epikote6008／6511。这种树脂在80℃温度时的粘度非常低，仅为0.06ｐａ.ｓ，在120℃模塑成型温度下，仅需３分钟即可制成一个玻璃钢制品。
该公司还将这种环氧树脂的复合材料制品，用于英国Warwick大学的某个地下建筑工程结构件，只需２件制品，即可取代原来27个金属材质部件，并能减轻重量48%，降低25%的制品成本。
粤公网安备 44030502001449号
