近日，广西恒逸年产120万吨己内酰胺—聚酰胺产业一体化及配套工程一期项目动力装置土建及钢结构工程开工仪式顺利举行，这是继厂前区工程开工以来，又一重大进展，正式开启2023年奋进新征程。
2月20日，鲁南化工己内酰胺项目多喷嘴粉煤炉发运，预计年内试车。该项目2022年5月开工。计划今年10月份开始组织单体试车、联动试车和化工投料。
鲁西化工近期接受投资者调研时称，目前双酚A一期工程已建成投产，己内酰胺·尼龙6、有机硅等其他项目正在有序进行。
未来几年，国内己内酰胺新增产能将进入新一轮投产高峰期。主力大厂纷纷加速扩能步伐，己内酰胺大型装置的投产将进入高峰期。据初步统计，2023年国内己内酰胺新增产能约为110万吨，增幅达19.2%。福建永荣、巴陵石化和鲁西化工的30万吨己内酰胺新装置预期明年建成投产。巴陵石化为异地搬迁后扩大产能至60万吨，包括2套30万吨/年己内酰胺装置。
2024-2025年国内己内酰胺新增产能约为180万吨，广西恒逸新材料年产120万吨己内酰胺—聚酰胺产业一体化及配套工程项目，一期工程施工期36个月，计划2023年12月投产。二期工程施工期24个月，2025年投产。福建申远新材料有限公司三期年产20万吨聚酰胺一体化项目、湖北三宁化工股份有限公司40万吨/年己内酰胺项目也在积极投建中。
未来国内己内酰胺-聚酰胺一体化项目增多，未来百万吨级的己内酰胺-聚酰胺联合生产基地将是新常态。因此己内酰胺国内产能将面临较大的过剩压力。
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