福建省福州市一家高新技术企业的员工在生产交换机
据香港《南华早报》网站报:自3月以来，中国南方的制造业供应链已经大大改善,而3月的时候，中国正在努力应对新冠疫情造成的危机。但周二的一项调查显示，企业在交通和物流方面依然面临一些问题。
有172家企业参加了华南美国商会的调查，其中超过78%的企业说，它们已经没有供应链方面的困难。这代表着，3月以来，摆脱供应链问题的企业增加了46%。
该调查显示，剩下约22%参与调查的企业依然存在供应链中断的问题，其中大约46%的企业说，这是由于交通和物流方面的问题导致的。这项调查的对象是美国、中国和其他跨国企业，调查的时间是在8月28日到9月8日之间。
有46%的企业报告说，它们2020年上半年的在华业务出现了收入下降的情况。调查显示,消费品和服务领域的企业属于遭到最大打击的企业，22%的该领域企业说，收入的降幅超过15%。
新冠疫情以来中国的经济E经回升，只有35%的企业对今年剩余时间的展望不乐观，它们预测下半年会出现收入减少的情况。不过，将近48%的企业说，它们预计下半年收入同比会有增长。
大约30%的企业说，它们将减少雇员，47%的企业将维持员工水平，24%的企业说将扩大雇员人数。
在投资计划方面，中国企业比美国企业更乐观，有33%的中国企业计划在今年下半年增加投资，只有17%的美国企业有这种打算。
分析家们说，由于疫情,全球供应链依然容易受到中断的影响，而持续的贸易紧张可能重塑制造业,导致未来出现更多本地化生产。
中国一直试图减少对进口的依赖，尤其是高端制造设备。在外部环境越来越严峻的情况下，它启动了一种新的双循环经济战略来加强国内市场的适应能力。
美国评级机构穆迪公司上周在一份报告中写道:“随着各国集中精力抗击新冠疫情,贸易谈判将变得更加困难。大部分贸易谈判可能受到推迟。”
穆迪公司写道：“各国正在考虑复苏经济增长,同时通过强调自给自足将它们的经济重新导向国内生产。”
穆迪还说，无法预料的第二波新冠疫情可能进一步打击制造业，导致希望平衡较低收益的企业没有多少选择余地。
穆迪说：“任何新的大规模国家范围的封锁和较严格的社交疏离措施都将扰乱复苏，因为它们会让国家再次出现一-两个季度的经济萎缩。”
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