Kraiburg TPE已开发出无需发泡即可生产极低密度热塑性弹性体（TPE）的技术。新的热塑性树脂牌号包含3M提供的玻璃气泡，密度在0.7至0.9 g/cm3之间。新材料的目标应用包括汽车和电动工具。
为了进一步减少车辆的二氧化碳排放，提高燃油经济性和新车型的续航能力，汽车制造商一直在寻找极轻的解决方案，特别是针对车辆的未弹簧重量。但重量减轻和机动性增强，也对电动工具、航空、无人机、纺织品以及运动、休闲和户外用品等其他部门的产品的市场成功起到了决定性作用。
因此，通常使用包括TPE在内的可膨胀材料，但它们需要严格的工艺控制程序，以实现表面质量均匀且无表面波纹。相比之下，Kraiburg TPE的玻璃泡沫型化合物可以生产极轻的薄壁成型件，提供出色的表面，并能够承受机械载荷。
显微镜下的小空心玻璃气泡是由化学稳定的不溶于水的硼硅酸盐玻璃制成的。它们均匀分布在TPE基体中，有助于提高尺寸稳定性。
这种新型的轻量化TPE可以使用现有的注塑机和挤出机进行经济高效的加工。除了显著节省重量和非常均匀的表面外，它们还提供出色的压缩定形值。生产废弃物可以直接被回收利用。
Kraiburg TPE最初提供世界上首批此类TPE的三个特定系列：
Thermolast K LW/UV（轻质+抗紫外线），专用于车辆外部部件。
Thermolast K LW/CS/UV（轻质+增压凝结+UV稳定性）具有优异的弹性和对聚丙烯的粘附性，使该产品系列特别适用于各种密封应用。
Thermolast K LW/PA（轻质+对聚酰胺的粘附性），也符合UL94的HB阻燃等级；例如，是电动工具的理想选择。
Kraiburg TPE高级开发项目经理Martina Hetterich强调说：“3M玻璃气泡已经在各种硬质热塑性塑料中作为减重填充剂进行了试验和测试，但我们的新轻量化技术首次将它们用于热塑性弹性体。多亏了与我们的合作伙伴3M的合作，我们已经能够开发出不仅满足当前的轻型结构和质量要求的配方，而且还为我们的TPE的商业使用开辟了全新的市场。”
来源：今日塑料
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