Elastocoat C是巴斯夫著名的聚氨酯(PU)树脂，用于拉挤成型技术中以实现高性能轮廓。与其他树脂相比，这些PU系统不仅在低拉力和非常高的层间剪切强度(ILSS)时的拉挤速度方面表现出显着优势，而且在轮廓上没有散发。
随着新等级Elastocoat C 6226/107的发布，该产品正在开拓一系列新的应用领域。首先，使用巴斯夫开发的创新催化剂作为基础，该产品的改进使加工温度可高达200°C，从而开辟了新的应用领域，例如在汽车或建筑应用中。与仅允许一个或另一个允许使用的姊妹产品相反，它可以同时使用玻璃纤维和碳纤维进行加固。此外，它具有极低的粘度和小于2kN的拉力(千牛顿)。
巴斯夫聚氨酯研究实验室经理Julia Liese博士解释说：“通过开发我们自己的用于聚氨酯和聚异氰脲酸酯的新型巴斯夫催化剂，我们现在能够以创新的方式微调您的拉挤成型系统的反应性。基于氯化锂盐的配合物，结合特殊的环氧树脂和内部脱模剂，可控制PU和PIR之间的反应路径，从而可以在纳米级获得分离的富含PU和富含PIR的链段。新配方通过保持非脆性PU机械性能而获得了PIR键的温度和化学稳定性。”
随着Elastocoat C 6226/107在温度稳定性方面开辟了一个全新的领域，它现已获得德国FSK – Fachverband Schaumkunststoffe und Polyurethane的认可，并获得了2019年塑料和聚氨酯创新奖。
巴斯夫开发项目经理Bert Neuhaus表示：“该奖项使我们对我们的工作表示认可，同时也推动了这一新产品在市场上的成功立足。研究，开发和市场营销所展现的杰出团队合作使这一成功成为可能。该奖项向我们确认，我们将能够通过开发高温系统来开拓新市场。”
借助新一代拉挤树脂Elastocoat C 6226/107，巴斯夫可实现要求高耐温性的应用，例如电子涂层工艺以及需要在广泛使用温度范围内保持稳定模数的应用。该材料可以在适合聚氨酯的拉挤设备上生产，而无需进一步调整。
来源：汽车材料网
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