北京时间10月17日消息，原油期货价格三日来首次收涨，收复前日大部分失地，但投资者对于需求前景的担忧依然存在，本周原油期货价格迄今仍维持相当大的跌幅。
施耐德电气（Schneider Electric）高级大宗商品分析师罗比弗雷泽（Robbie Fraser）表示，“投资者对于美国整体经济数据的不按是拖累原油整体疲软的主要原因。”同时他在一份每日简报中表示，“国际能源署、美国能源情报署和石油输出国组织最近几个季度都一致下调了同比需求预期，而这些超越未来的需求风险预期也引发的市场需求的疲软。”
纽约商品交易所11月交割的美国基准西德克萨斯中质原油收盘上涨55美分，至每桶53.36美元涨幅1%。本周迄今下跌了2.4%左右。而作为全球基准的在欧洲期货交易所12月交割的布伦特原油期货价格上涨68美分，至每桶59.42美元涨幅1.2%，较上周下跌1.8%。
Sevens Report Research联合编辑泰勒里奇（Tyler Richey）表示:“目前，WTI守住了52美元的关键支撑位。只要近期没有重大负面 消息，原油价格应该能够守住这一区域，并保持在近几个月来一直处于约10美元区间，不过全球贸易局势以及潜在收入依旧是两个潜在负催化剂。”
国际货币基金组织周二将今年全球经济增长预期下调至3%，为2008年以来的最低水平。这也引发了人们对全球经济前景和石油需求影响的担忧。
由于星期一是哥伦布日联邦假日，美国每周的石油供应数据将推迟一天公布。美国石油学会将于周三晚间发布报告，美国能源情报署（EIA）的官方数据将于周四公布。美国能源情报署（EIA）已连续四周报告原油库存每周增加。
据标普全球普氏能源资讯调查的分析师预计，EIA数据将显示上周原油库存增加400万桶。他们还预测汽油供应将减少近180万桶，馏分油供应将减少260万桶。与此同时美国能源情报署周二还预测，11月份美国页岩油日产量将增加5.8万桶，达到创纪录的每日897.1万桶。
德国商业银行分析师弗瑞奇在一份报告中指出，二叠系盆地是新增产量的主要来源，该地区日产461万桶，占美国页岩油供应总量的一半以上。而在全球范围内，美国对船运公司实施制裁后，油轮运价大幅飙升，这继续使石油流动复杂化。有报告显示由于船价上涨，许多亚洲炼油商拒绝购买现货。路透援引市场消息人士的话报导称，美国原油运往亚洲的运费周二从纪录高位回落，但过去两周成本已升至每桶11美元。
在其他能源交易中，11月份汽油价格上涨0.6%，至每加仑1.6248美元，11月份取暖油价格上涨1.7%，至每加仑1.9426美元。11月天然气价格下跌1.5%，收于每百万英热单位2.303美元。据标普全球普氏能源资讯对分析师的调查，美国能源情报署周四将公布美国天然气库存每周增加1,080亿立方英尺。
来源：金融界美股
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