彭博新闻社网站7月1日发表题为《中国汽车制造商在欧市场份额创新高》的报道，记者安东尼·帕拉佐。报道编译如下：

5月，中国汽车制造商继续拓展其在欧洲市场的立足点，在混合动力车市场的销售份额创下历史新高，在电动汽车市场也拿下10个月以来的最大份额。

根据行业研究机构数据力量公司的数据，以比亚迪和上汽名爵为首的制造商，在上述两个类别中均突破了9%的市场占有率。若把内燃机车型计算在内，中国品牌汽车在欧洲的市场份额首次超过5%。

这组最新数据进一步证明，中国车企进军欧洲的努力正在取得成功。欧洲是全球最大的汽车市场之一。

中国车企在欧洲市场份额的增长主要集中在纯电和混合动力车领域，在这些领域它们可以发挥电池技术和软件优势。

起源于英国的品牌名爵如今隶属于一家中国企业，其电动汽车被加征关税。但汽车咨询公司骏特商务的分析师费利佩·穆尼奥斯表示，名爵已转向混合动力车型，同时减少纯电动汽车的销售，通过“聚焦于其他电动化解决方案”应对新形势。

穆尼奥斯还表示，尽管有关税，但比亚迪的表现仍然亮眼，销量继续提升。该公司推出的城市小型车“海豚Surf”和紧凑型SUV Atto 2瞄准了最受欢迎的细分类目。

穆尼奥斯称：“关税并未阻挡比亚迪等车企的脚步，反而促使它们在入门级细分市场推出更实惠的车型。”（编译/朱丽）

2月6日，商品车在重庆鱼嘴站等待装车（无人机照片）。这些车将借助西部陆海新通道和中欧班列被发往东南亚和欧洲市场。（新华社）

来源：参考消息