凯柏胶宝将推出一系列新的TPE化合物，使欧洲OEM厂商在未来的汽车外部应用中仍能使用最佳材料。其亮点在于，该系列化合物至少含有20%的工业后回收材料，满足了OEM的高要求，并有助于建立塑料的循环经济。
乍一看，欧洲OEM厂商的可持续发展战略和他们的产品系列一样多种多样--但仔细观察就会发现，他们都有一个共同的基本理念：促进再生经济体系的建立，减少二氧化碳排放。塑料在这里起到了决定性的作用，因为材料的可回收性为项目做出了积极的贡献。为了支持原始设备制造商在这个方向上迈出第一步，凯柏胶宝推出了一个新的汽车外部应用的TPE化合物系列，使供应商能够以通常所需的质量制造部件。
凯柏胶宝为了解欧洲原始设备制造商的未来需求做出了深入的努力，现在推出了全新的RC/UV系列。其目标是满足OEM对汽车外饰的高要求，如耐候性和高表面质量，使用的工业后回收材料比例从最低20%到最高40%不等。这些产品解决方案将使供应商能够用以回收材料为基础的热塑性弹性体（TPE）替代现有的部件，从而为循环塑料经济做出贡献。
开发的主要目标已经实现：在各个硬度范围内，回收材料的比例尽可能高。与聚丙烯的粘附性使单组分和多组分部件得以实现。与传统TPE相比，新化合物系列的低密度使重量减少了25%。作为一个整体，新系列的特性相对于供应商所关注的环境方面来说是有效的。RC/UV系列特别适用于汽车的外部、底部和引擎盖下区域。新解决方案的目标应用包括水箱盖、空气管道部件、轮拱内衬、滴水轨和车窗封装。更多技术细节:
● 硬度范围从50到90 Shore A。
● 工业后回收材料的比例从20%提高到40%。
● 臭氧和耐候性符合OEM要求。
● 热稳定性高达90℃
凯柏胶宝汽车应用开发部主管Matthias Michl说：'为了向更可持续发展的汽车迈出第一步，塑料行业不仅需要考虑向循环经济发展，还必须采取行动。需要能满足OEM厂商高质量标准的解决方案，并克服供应安全和可靠性等挑战。凯柏胶宝的新UV/RC系列符合这一标准。我们希望与客户一起朝着可持续发展的方向前进。'
该化合物现在提供的是黑色的。
来源：环球聚氨酯网
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