自新型冠状病毒感染的肺炎疫情出现以来，造成防护口罩等出现很大需求，目前包括武汉在内，国内很多医院的防护物资严重不足，并陆续发出公告接受社会捐赠，紧缺物资包括如下：
1.N95口罩
2.医用外科口罩
3.医用帽
4.防护服
5.护目镜
6.防护面罩
7.一次性隔离衣
8.一次性手术衣
9.一次性靴套/鞋套
等等
而据我们了解，防护及医疗器材很多需要PP、PE等塑胶原料，春节长假及疫情的爆发，导致此类原材料供应短缺，造成生产企业复工生产困难。
网上相关新闻如下：
《一吨口罩原料的800公里加急：物流全网停运，休假司机挺身而出》
1月27日中午，李舒看到我们发布的文章——《这块城市每天可生产165万个口罩，但急需原材料》，她通过北京市朝阳区一位读者辗转找来。
“我们已经复工，可以供应原材料。”李舒是江苏丽洋新材料股份有限公司（下称“江苏丽洋”）的采购人员，这是一家位于江苏省南通市的新三板上市公司。
江苏丽洋拥有两条熔喷布生产线，熔喷布是生产口罩过滤芯的核心原料。
当日下午16时，李明忠将李舒的原料信息和联系方式发到群内。李明忠是长垣市医疗器材同业公会会长，他搭建了一个微信群，群内有长垣市40多家医疗器械生产企业。
10多分钟后，李舒接到电话，电话那头是河南省鸿冉医疗器械股份有限公司（下称“鸿冉医疗”）的采购员林青，他需要一吨熔喷布，用于生产医用一次性口罩。
江苏省南通市到河南省长垣市，共计800多公里，车程8-10个小时左右。
两家企业却被运输难住了，因为找不到货车司机。
生产医用口罩滤芯的原料熔喷布
物流快递全网停运
27日晚上，江苏丽洋把这吨熔喷布打包，着手联系物流快递公司。
“找了好多司机，都不愿跑，担心高速公路不通畅。”当晚8点，李舒拨通李明忠电话，希望他想想办法，“能不能给我们开个证明上高速？”
李明忠咨询了长垣市当地货车司机。这位货车司机26日拉着物资去向北京，进出北京收费站，测完体温即被放行。
他又咨询了一位当地货车司机，确认高速公路长垣出入口同样只需测量体温。
“你直接和司机说，高速和空运都没问题。如果有问题，可以给我或鸿冉医疗的人打电话，我们再想办法。”听李明忠说完这话，李舒稍稍放心了。
虽是如此，南通绝大部分物流、快递公司尚未营业，在当地找到货车司机绝非易事，
“我们之前发往昆明、长春、乌鲁木齐的熔喷布，走的是顺丰空运。”江苏丽洋董事长尤祥银介绍，1月23日发往乌鲁木齐的那吨，运费两万多块，“在平常，发乌鲁木齐一样可以走陆路，一吨运费四五千元。”
江苏丽洋发往乌鲁木齐的熔喷布
一位物流业内人士表示，春节期间，只有顺丰、邮政在部分城市间提供有限度运输，京东在建有自营仓的城市提供末端配送，德邦等快递公司会在部分区域针对特定运输需求安排人员。
“除此之外，绝大多数物流、快递公司全网络停运。”这位物流业内人士称，之所以出现这种现象，是因在全国大物流16万亿的市场规模中，工业企业的原材料运输、半成品和零配件供应链、商贸批零运输占据绝对大头。
国家邮政局报告显示，2018年全国快递业务量507.1亿件，快递业务收入6038·4亿元，占到全国大物流市场规模的3.7%左右。
“工业加工企业春节基本歇业，社会物流需求大规模减少。再加上春节人口迁徙，线上购物需求明显减少，难以支撑起物流、快递企业的全国性运输网络。”这位物流业内人士称，相比正常营业，车辆空驶、转运场严重不饱和来说，全面停业是更好的减亏方式。
此次疫情出现，顺丰、德邦等快递公司发起绿色通道服务，运力主要来自企业提前预留和紧急调度的物流资源。
终于找到货车司机
南通到长垣只有800多公里，空运性比价太低，适合陆路运输。
李舒四处寻找司机。她咨询了韵达等快递公司南通网点，得到的回复是，“‘至少初八才接单营业，而且凑够一车才发货。’一车可以装50立方米的熔喷布，我们只发一顿，也就八九立方米。”
她又开始联系正在休假的快递公司司机，“看对方愿不愿接点私活。”
“有人开口要八千块，有人开口要九千块，”按照行规，这笔运费由鸿冉医疗支付，该公司采购员林青没有答应，“太贵了。平时从南通进吨货，司机的过路费、油费等成本一千多块，正常价格两三千块。”
“现在供货商价格高，物流又涨价，下一次进货接着涨咋办？”说这话时，林青正在公司忙活，鸿冉医疗同样要解决“封路”问题，“员工都住村里，村里不让他们出来，我们正发愁人手呢。”
该公司建有两条医用一次性口罩生产线，全负荷运转需要近百名员工。
26日深夜，李舒终于找到一位司机，“我们把价格谈到五千块。首先是对方跑过去一趟，只能空车回来，第二是现在是春节休假。不能让人家吃亏。”
27日9时许，这位司机在江苏丽洋厂区装货上车，又去另一工厂装了一批货，开上驶往长垣市的沈海高速。
他依旧有些忐忑，担心在高速公路上某个收费站被拦下。
行驶途中，一则新闻弹出手机屏幕：“公安部要求优先保障救护车辆、防疫车辆和运送医护人员、药品器械、民生物资等车辆通行。对未经批准擅自设卡拦截、断路阻断交通等违法行为，要立即报告党委、政府，依法稳妥处置，维护正常交通秩序。”
这位司机多少踏实了一些。
产业链正在苏醒
江苏丽洋董事长尤祥银操心的不是物流，而是熔喷布的原料供应。
该公司生产的熔喷布以聚丙烯为主要原料，具有过滤性、屏蔽性、绝热性和吸油性，用于生产口罩滤芯。
旗下医用口罩滤材规格分别是用于生产符合YY/T0969标准的医用一次性口罩滤芯、用于生产复合YY 0469-2011标准的医用外科口罩滤芯、用于生产符合GB 19083-2010标准的医用防护口罩（例如美国3M公司的N95口罩）滤芯。
“现在民众对口罩，尤其是对N95口罩的需求量特别大，”尤祥银说，N95口罩滤芯纤维直径0.3微米，过滤原理是静电吸附，适合医务人员在高危易传染的空气环境中佩戴，用于捕获空气中极小的颗粒物。
“一般老百姓配套口罩的目的是防范唾液等飞沫，医用一次性口罩和医用外科口罩应该够用了，没必要盲目追求N95这种高端产品，”尤祥银眼看着N95滤芯的价格暴涨，继而又推高聚丙烯等上游原料价格。
“聚丙烯同样不好搞，”尤祥银介绍，这类化工材料的生产企业除中石油、中石化等央企下属公司之外，绝大多数是民营企业，“春节开工的肯定不多，我们同样要四处找原料。”
江苏丽洋工厂内存放的生产原料
李明忠认为，口罩等医疗防护用品属于结构性短缺，“口罩生产商面临熔喷布、无纺布等原料短缺问题，这些原料厂缺少聚乙烯、聚丙烯等货源。这又需要化工材料产业链尽快启动生产。与此同时，物流等中间环节同样得动起来。”
但也不乏利好消息，例如江苏丽洋这类熔喷布原料商已经启动生产。
“26日上午，我们开始检修生产线，让机器先热起来，再把电和水检查了一遍。等到下午，两条生产线正式启动。”李舒表示，他们一天可以投入市场七吨左右的熔喷布。
不仅如此，天津泰达旗下天津泰达洁净材料有限公司拥有7条熔喷布生产线，总产能达到7000吨/年。
科技日报报道显示，泰达洁净根据疫情发展紧急启动了四条生产线，一天产能达到10吨，用于700万到800万只口罩的生产。
“随着时间推移，原材料跟上了，预计情况将有所改善。”据尤祥银观察，目前产业链上下游正在苏醒，“很多企业都像我们一样提前开工。”
得益于此，在产业链终端，鸿冉医疗这类长垣市口罩生产商同样筹备生产。
按照口罩生产流程，在熔喷布、无纺布等原材料到货后，先分切成小卷，放上生产线，通过高频焊接压制成口罩，再经过整理检查、人工装袋、灭菌16小时、解析库挥发灭菌气体两周之后，符合质量标准的口罩将通过物流、销售环节进入市场。
（为保护受访者隐私，李舒、林青系化名。）
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