当包裹抵达终点，失去作用的包装盒，将何去何从?在垃圾分类回收利用还未完全普及之时，小小的包装盒，会对环境带来多大的伤害?
9月5日，2017中国快递“最后一公里”峰会在北京举行，峰会发布了《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》。其中指出，2016年快递编织袋总使用量约32亿条，塑料袋总使用量约68亿个，包装箱总使用量约86亿个，胶带使用总量约为3.3亿卷。
数据说明了新兴行业的繁荣，而在繁荣的背后，环境压力不容小视。在致力维护绿水青山的海南，当又一年的“双11”到来，一份又一份包裹抵达终点被签收之后，它们是否会被简单地丢入垃圾桶?难以分解的它们，是否会成为繁荣背后的伤痛?所幸，快递行业的各方已经在行动。
网购狂欢之后保洁工作翻倍增长
海口市现代花园三期小区目前共有80个设置在路边的小型垃圾桶，以及18个将垃圾集中到一起的大型垃圾桶。
“平时每隔1个小时清理一次小型垃圾桶，但是在‘双11’期间，每隔半个小时就必须清理一次。”小区保洁员杜家军介绍，快递盒所占面积较大，很容易将小型垃圾桶给填满。每年的“双11”购物节之后，不到中午18个大型垃圾桶就被全部装满。无奈之下，只能紧急请求环卫车辆过来清运，有时甚至晚上还需要再次请求环卫支援。
海口市三叶西路绿谷康都小区保洁部的卓部长也有同感。小区内共有9个大型垃圾桶，平时1天集中清理1次即可，但是在网购节期间，每天必须清理两次。绿谷康都小区的一线保洁人员符大姐介绍，每年的“双11”购物节过后，为了及时清理小区内的垃圾，28个保洁人员十分忙碌。有一年11月中旬连下了几场大雨，眼看着转眼便满的垃圾桶，保洁人员只能冒着大雨工作。
而城市环卫的工作同样十分艰难。“大约在‘双11’之后的一周内，日均垃圾量将暴增3到4倍，围绕小区和单位的垃圾清运工作量，也是平时工作量的几倍。”海口市京环城市环境服务有限公司作业部部长樊京虎介绍，网购节期间产生的快递垃圾，以包装类为主。
去年8月9日，全国首个智慧垃圾分类屋在海口正式投入使用，由海口京环公司在琼山区金科嘉园小区内建设完成。樊京虎介绍，智慧垃圾屋收集的塑料化学制品，将会送去化工厂进行还原分解，制作标准的再生制品，“在垃圾分类回收方面，海口已经起步，今后还将会有更多的垃圾分类设备出现。”
苏宁今年在13个城市投放共享快递盒
激增的劳动量背后，是新兴行业与社会、环境的互相作用。新的行业之下，各方也在寻找有效的处理办法。
以往的签收经历中，取出货品的包装盒，除了纸箱可以得到一定程度的回收，胶带和塑料袋等化学制品，会被简单地投入垃圾桶，打上“生活垃圾”的标签，运往垃圾处理厂进行填埋或焚烧。
“胶带、塑料袋等化学制品，被填埋后存在长时间的降解过程，之后会分解成颗粒，影响周围的土壤和水源。”环保专家卢刚认为，即使是焚烧，也无法完全消除它们对环境的影响，“焚烧时产生的气体，也会对空气造成影响。”
而今年的“双11”，省外部分城市的市民也许会收到不一样的快递包装盒。
它被称为“共享快递盒”，简而言之，这是一种可循环利用的包装盒。快递签收后，盒子将会被快递员收回，每个可循环使用上千次。
据了解，苏宁已投放5万个共享快递盒，今年“双11”期间，会在北京、成都、南京、杭州、济南等13个城市投放共享快递盒。“共享包装盒”每循环2000次以上，大约可节约1棵10年树龄的树木。到2018年，苏宁物流计划在全国范围内投放20万个共享快递盒，进一步放大共享和循环包装在绿色物流中的应用。届时，海口市民将有机会尝试不同以往的签收经历。
减少快递垃圾的出现各方研究可循环包装
除了“共享快递盒”，京东还推出了循环包装袋，用抽拉绳完成包装袋密封，消费者到京东自提点带走商品后，包装袋会由配送员回收并送回仓储，在再次打包时使用。菜鸟则宣布，今年“双11”期间，将联合物流伙伴和商家推出20个“绿仓”，从这些“绿仓”发出的包裹，将使用免胶带的快递箱和100%可生物降解的快递袋。
顺丰速运海南分公司副总经理李晟哲则介绍，顺丰自2016年以来，在冷运快递方面，海南地区开始使用可循环利用的保温箱。快递员将货物送至收件人手中后，再将保温箱回收，以便下一次使用。与此同时，顺丰成立了包装实验室，研究不同类型快递包装的回收再利用。
拓展阅读
立法规范废弃包装加强垃圾分类工作
针对包装垃圾的处理问题，南国都市报记者专访海南省律师协会会长、全国律师协会常务理事廖晖，探索从法律角度对包装垃圾的产生和处理进行有效规范。
廖晖律师认为，我国目前还没有关于处理废弃包装的法规，只有从法律上加以规范调整，才可以改变目前混乱的现状。因此，我国首先应该尽快启动垃圾分类立法，将快递包装纳入城市垃圾分类回收体系中。以立法的手段推动生活垃圾分类，从以往的鼓励为主转变为全面强制。其次，加强舆论宣传力度，提升全民环保意识。引导和鼓励消费者自觉减少不必要的快递采购服务，自觉进行垃圾分类，自觉抵制过度包装。最后，解决快递垃圾问题是个系统工程，需要政府、包装物供应商、快递企业等各方面以及消费者的共同努力。
来源：南国都市报
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